Сообщений: 2
Тем: 1
Зарегистрирован: Dec 2022
Репутация:
0
Сделал Stage 1 на VW Tiguan 1.4 TSI (150 л.с.) у проверенного тюнера. Заявленные цифры: 195 л.с. и 320 Н*м (с 250). Замер на стенде до и после прилагается. Хочу обсудить: реально ощутимые изменения, расход, надёжность КПП после Stage 1, опыт долгосрочной эксплуатации.
Сообщений: 4
Тем: 0
Зарегистрирован: Apr 2023
Репутация:
0
Если делал на TSI EA211 (с 2014 года) — критично следить за цепью ГРМ. Stage 1 ускоряет растяжение цепи. Обычно на 80-100к меняется, после Stage 1 — на 60-70к. Расход: на 0.5-1 л меньше при спокойной езде, на 1-1.5 л больше при активной.
Сообщений: 3
Тем: 1
Зарегистрирован: Dec 2023
Репутация:
0
DSG-7 на Stage 1 живёт нормально, если не ждёшь спорткара. Резкий разгон с места — это убийство сцепления. Я бы рекомендовал параллельно сделать переадаптацию КПП и поменять масло в коробке.
Сообщений: 4
Тем: 0
Зарегистрирован: Oct 2022
Репутация:
0
У меня Octavia 1.4 TSI Stage 1 уже 4 года. Цепь ГРМ на 90к поменял в плановое ТО, всё ок. Цифры по разгону в реальных условиях ощутимы — на трассе обгон стал намного увереннее.
Сообщений: 2
Тем: 1
Зарегистрирован: Dec 2022
Репутация:
0
Спасибо! Поездил уже 2 недели — динамика реально другая, обгоны на трассе стали уверенными. Расход держится в среднем 7.8 в смешанном цикле. По цепи ГРМ буду наблюдать.